包装就是一个在产品的流通过程中，起到一个为保护产品安全运输到目的地的功能。经历几千年的演变，从古代的车马代步开始到如今的飞机、轮船、汽车等等各种运输工具。在现代的物流体系中组合式钢带木箱的功能仍然是保证被包装物从出厂起，经运输、贮存、装卸最终送到用户手中为止的全过程得到保护。
组合式钢带木箱制作过程中有时会出现箱体鼓泡的现象发生，一旦出现这种情况，虽然给客户重新更换组合式钢带木箱，但是这样不但会给公司带来经济上的损失，更加有损公司的形象，让客户对公司的产品质量产生怀疑，其实组合式钢带木箱制作过程中箱体鼓泡的事情是完全可以防止发生的。
首先我们可以分析组合式钢带木箱鼓泡的原因，肯定是制作组合式钢带木箱的胶合板生产工艺过程中出现了一些问题，产生鼓泡的原因大致有以下三种，1、热压机压板温度过高；2、卸压时间过长活过短；3、中板含水率超过工艺标准；既然原因找到了，我们只需对症下药就行了。
1、针对热压机压板温度过高的问题，我们都知道热压是一道非常重要的工序,是将产品定型的工艺过程，温度越高，越易产生泡板。但是为了保证胶合板的胶合强度或浸渍剥离强度，为了使胶液充分固化又必须达到一定的温度。如三胺胶就不能低于105℃，这样就产生矛盾，因此生产过程中，温度的控制显得非常重要，既要保证胶合强度又不能产生泡板
一般生产基材板应控制在105℃~120℃之间，才能达到双收的效果。另外说明，热压机压板由于制造等原因很难达到上、下、左、右每块压板的温度都一致，存在一定的温度差。所以在操作时，要注意检查最不易热的和易热的即使调整热压机的进汽和排水，使之达到热压工艺要求。
2、卸压时间：由于中板里含有一定水分，再加上胶液中的水份，板胚中仍然含有大量的水份。在压板闭合热压过程中水份是不易排出的，这样，随着板坯温度的升高，在板坯中部形成的高压的水蒸汽，且无法排出。
到了卸压时，一但压板快速卸下，水蒸汽就会由于外部压力骤然下降而冲破胶层释放出来，产生泡板。因此压机操作工必须控制卸压速度，缓慢的下放压板，使板胚中的水汽渐渐排出，不至于冲坏胶层，才能避免泡板，所以卸压时最好是用手动。
3、中板含水率：中板含水率超过工艺标准，是产生鼓泡的主要原因。基材板要求桉木中板含水率控制在8~12% 若达到15%以上，热压操作工再不采取措施，就很容易产生泡板。因此生产胶合板第一要务是严格控制中板的含水率，必须达到工艺规定的要求。
《组合式钢带木箱合理结构在物流运输中的重要性》占据着其他包装系统难以取代的重要地位，在制作组合式钢带木箱过程中，胶合板质量是一道非常重要的因素。一但出现质量问题，尤其鼓泡就给公司带来很大的损失。因此必须把控好胶合板质量关，所以必须对胶合板热压过程中开胶鼓泡产生的原因和防止方法进行了解和掌握，以便指导生产，避免出现因为胶合板质量出现组合式钢带木箱的现象发生。
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